الأرقام الرئيسية — حتى 2026-09-05: نظام الدخول والخروج (EES) يعمل بكامل طاقته في جميع الحدود البرتغالية منذ 10 أبريل 2026 — لا تتجاوز مهلة السماح التي تمنحها AIMA لحاملي البطاقات المنتهية الصلاحية 6 أشهر بعد تاريخ الانتهاء (وتمتد حتى 15 أبريل 2026 بالنسبة للبطاقات المنتهية في 30 يونيو 2025 أو قبله)، وتسري هذه المهلة داخل البرتغال فقط — ما يُقدَّر بـ 40,000–60,000 معاملة تجديد لدى AIMA لا تزال قيد النظر الفعلي في مطلع عام 2026 — شركات الطيران وحرس الحدود الأجانب غير ملزمين بالمرسوم البرتغالي، ويمكنهم رفض البطاقة المنتهية الصلاحية دون قيد.
البوابة لا تعرف بالمرسوم
من المفترض أن يُعفى حاملو تصاريح الإقامة في البرتغال كليًا من إجراءات نظام الدخول والخروج (EES)، إذ صُمم التحقق البيومتري على الحدود للزوّار قصيري الإقامة لا لأصحاب البطاقات البرتغالية السارية. غير أن هذا الإعفاء أثبت هشاشته على أرض الواقع منذ أن بدأ نظام EES تطبيقه التدريجي في 12 أكتوبر 2025 ثم دخل حيز التشغيل الكامل في 10 أبريل 2026. وتفيد تقارير واردة من مطار همبرتو دلغادو في لشبونة بأن حاملي تصاريح الإقامة يتعرّضون لرفضهم عند البوابات الإلكترونية، وتوجيههم إلى المسارات الخطأ، بل ويُسجَّلون في بعض الحالات كمتجاوزين لمدة الإقامة رغم امتلاكهم إقامة برتغالية سارية.
يكمن جوهر المشكلة في عدم التوافق بين نظامين لا يتواصلان مع بعضهما. فقاعدة AIMA الداخلية، السارية منذ إلغائها للتمديدات الشاملة التي كانت معمولاً بها زمن الجائحة، تنص على أن حق الإقامة للمواطن الأجنبي يظل ساريًا لمدة تصل إلى ستة أشهر بعد تاريخ انتهاء بطاقة تصريح الإقامة، وبالنسبة للبطاقات المنتهية في 30 يونيو 2025 أو قبله، تمتد هذه المدة حتى 15 أبريل 2026. غير أن هذا مجرد ترتيب إداري برتغالي — مفيد للبقاء في وضع قانوني داخل البلاد أثناء انتظار دور التجديد، لكنه غير مرئي بالنسبة لآلة تقرأ فقط تاريخ الانتهاء المطبوع على البطاقة.
مهلة السماح تتوقف عند الحدود
وهذا الفارق أهمّ بكثير مما يدركه معظم الناس إلى أن يقفوا أمام موظف تسجيل الوصول. وكما يوضح أحد أدلة الهجرة بصراحة، فإن قواعد التمديد البرتغالية تسري داخل البرتغال فقط، والسلطات الأجنبية غير ملزمة بالمرسوم البرتغالي. والأسوأ من ذلك أن شركات الطيران يمكنها، وتفعل ذلك بالفعل، أن ترفض صعود الركاب الذين لا يحملون سوى بطاقة منتهية الصلاحية مرفقة بإيصال تجديد، وغالبًا ما تبدأ المشكلة عند تسجيل الوصول لا عند الحدود نفسها.
وحتى بالنسبة لمن يصلون إلى البوابة، يخلق نظام EES نفسه مصدر خلل ثانٍ: فإذا وجّه الموظفون المقيم إلى بوابة إلكترونية آلية بدلاً من شباك يديره موظف، فلن يكون بمقدور النظام معرفة أنه معفى من القاعدة. ويواجه حاملو تصاريح الإقامة خطر تسجيل دخولهم كسائحين ضمن حد الـ90 يومًا خلال 180 يومًا إذا تمت معالجتهم عبر البوابات الإلكترونية، وحال حدوث ذلك، فإن خطأ في احتساب يوم واحد كان يمر في السابق دون أن يلاحَظ يصبح الآن قيدًا في قاعدة بيانات يلاحقك في رحلتك التالية.
تقدير GrowIN: آلاف المقيمين معرّضون للخطر سنويًا
وقد وجد تتبّع GrowIN Portugal الخاص لتراكم معاملات AIMA أن أحد المصادر القانونية يقدّر أن 40,000 إلى 60,000 معاملة لا تزال قيد النظر الفعلي حتى مطلع عام 2026. وباعتماد افتراض متحفظ مفاده أن واحدًا من كل عشرة من حاملي هذه التصاريح يحتاج إلى السفر دوليًا لأغراض العمل أو الأسرة أو الأعمال التجارية في عام معين — وهو أمر ليس نادرًا بين فئة سكانية يغلب عليها العاملون عن بُعد والأسر ذات الروابط عبر الحدود — يتبيّن أن ما بين 4,000 و6,000 مقيم معرّضون فعليًا لخطر تسجيلهم خطأً كمتجاوزين لمدة الإقامة أو لرفض صعودهم الطائرة في المطارات البرتغالية هذا العام وحده. وهذا رقم تقديري أولي من GrowIN وليس إحصاءً رسميًا، لكنه يوضح كيف يتحوّل تراكم المعاملات الورقية إلى مقامرة في يوم السفر بالنسبة لآلاف المقيمين العاديين.
يقول فريق تحرير GrowIN Portugal: «مهلة السماح الداخلية البالغة ستة أشهر لا تعني شيئًا لموظف تسجيل الوصول في شركة الطيران الذي يمسح بطاقة مكتوب عليها أنها انتهت في مارس».
ما ينبغي على المقيمين فعله فعليًا
إذا انتهت صلاحية بطاقة AIMA الخاصة بك وكان طلب التجديد لا يزال قيد النظر، فلا تعتمد على إيصال التجديد (comprovativo) وحده عند السفر الدولي. احمل الإيصال مع بطاقتك المنتهية وجواز سفرك، وفي المطارات البرتغالية اطلب من الموظفين توجيهك إلى شباك يديره موظف بدلاً من بوابة إلكترونية — وهو الإرشاد نفسه الموجّه لكل من يخشى أن يُصنَّف خطأً كسائح قصير الإقامة. وقبل أي رحلة، تحقّق مباشرة مع شركة الطيران مما إذا كانت ستقبل البطاقة المنتهية مع الإيصال للصعود، إذ طبّقت بعض شركات الطيران قواعد أكثر صرامة مما يقتضيه القانون البرتغالي من الناحية الفنية. وإذا كنت مسافرًا عبر دولة أخرى من دول شنغن، فتذكّر أن حرس حدود تلك الدولة غير ملزمين بأي اعتبار للمرسوم البرتغالي — فتعامل مع تلك المرحلة من الرحلة باعتبارها الأكثر خطورة. ويتتبّع مركز التأشيرات لدينا القواعد الحالية لتجديد بطاقات AIMA بمزيد من التفصيل، بينما تتيح لك صفحة الخدمات لدينا التواصل مع الدعم إذا تعثّر تجديد أو استلزم رفض الصعود اعتراضًا.
ما الذي يجب ترقّبه لاحقًا
لم توضح AIMA بعد ما إذا كانت ستصدر مستندًا موحدًا معترفًا به لدى نظام EES لطلبات التجديد المعلّقة، كما لم تنشر المفوضية الأوروبية ولا وزارة الداخلية البرتغالية أي توجيهات تتناول تحديدًا رفض شركات الطيران صعود حاملي البطاقات المنتهية المشمولة بالمهلة. وعلى كل من ينتظر تجديد بطاقته أن يتعامل مع أي سفر دولي غير ضروري باعتباره خطرًا حقيقيًا إلى حين سدّ هذه الثغرة، وأن يتأكد دائمًا من المتطلبات الحالية لدى AIMA وشركة طيرانه قبل الحجز.