ضرائب المركبات في البرتغال لعام 2026: ضريبة الاستيراد ISV (مكوّنا سعة المحرك + CO2، كلٌّ منهما = الأساس × المعدّل − المبلغ القابل للخصم، ثم تخفيض حسب عمر المركبة المستعملة) وضريبة الطريق السنوية IUC لسيارات الركّاب — كل رقم مقرَّر بموجب قانون ISV (Art. 7.º / 11.º) أو قانون IUC (Art. 10.º)، مؤرَّخ ومرتبط بمصدره الأولي.
مجموعة البيانات هذه — الحالة المباشرة
| سعة المحرك | المعدّل / الخصم | الأساس القانوني |
|---|---|---|
| حتى 1,000 cm³ | €1.09 per cm³ (parcela a abater €849.03)موثّقمكوّن سعة المحرك (cilindrada) = سعة المحرك بوحدة cm³ × المعدل − parcela a abater. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A |
| 1,001 حتى 1,250 cm³ | €1.18 per cm³ (parcela a abater €850.69)موثّق | Código do ISV Art. 7.º Tabela A |
| أكثر من 1,250 cm³ | €5.61 per cm³ (parcela a abater €6,194.88)موثّق | Código do ISV Art. 7.º Tabela A |
| انبعاثات CO2 | المعدّل / الخصم | الأساس القانوني |
|---|---|---|
| حتى 110 g/km CO2 | €0.44 per g/km (parcela a abater €43.02)موثّقبنزين، WLTP. المكوّن البيئي = CO2 بوحدة g/km × المعدل − parcela a abater. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasolina) |
| 111 حتى 115 g/km CO2 | €1.10 per g/km (parcela a abater €115.80)موثّقبنزين، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasolina) |
| 116 حتى 120 g/km CO2 | €1.38 per g/km (parcela a abater €147.79)موثّقبنزين، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasolina) |
| 121 حتى 130 g/km CO2 | €5.27 per g/km (parcela a abater €619.17)موثّقبنزين، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasolina) |
| 131 حتى 145 g/km CO2 | €6.38 per g/km (parcela a abater €762.73)موثّقبنزين، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasolina) |
| 146 حتى 175 g/km CO2 | €41.54 per g/km (parcela a abater €5,819.56)موثّقبنزين، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasolina) |
| 176 حتى 195 g/km CO2 | €51.38 per g/km (parcela a abater €7,247.39)موثّقبنزين، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasolina) |
| 196 حتى 235 g/km CO2 | €193.01 per g/km (parcela a abater €34,190.52)موثّقبنزين، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasolina) |
| أكثر من 235 g/km CO2 | €233.81 per g/km (parcela a abater €41,910.96)موثّقبنزين، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasolina) |
| انبعاثات CO2 | المعدّل / الخصم | الأساس القانوني |
|---|---|---|
| حتى 110 g/km CO2 | €1.72 per g/km (parcela a abater €11.50)موثّقديزل، WLTP. المكوّن البيئي = CO2 بوحدة g/km × المعدل − parcela a abater. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasóleo) |
| 111 حتى 120 g/km CO2 | €18.96 per g/km (parcela a abater €1,906.19)موثّقديزل، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasóleo) |
| 121 حتى 140 g/km CO2 | €65.04 per g/km (parcela a abater €7,360.85)موثّقديزل، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasóleo) |
| 141 حتى 150 g/km CO2 | €127.40 per g/km (parcela a abater €16,080.57)موثّقديزل، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasóleo) |
| 151 حتى 160 g/km CO2 | €160.81 per g/km (parcela a abater €21,176.06)موثّقديزل، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasóleo) |
| 161 حتى 170 g/km CO2 | €221.69 per g/km (parcela a abater €29,227.38)موثّقديزل، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasóleo) |
| 171 حتى 190 g/km CO2 | €274.08 per g/km (parcela a abater €36,987.98)موثّقديزل، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasóleo) |
| أكثر من 190 g/km CO2 | €282.35 per g/km (parcela a abater €38,271.32)موثّقديزل، WLTP. | Código do ISV Art. 7.º Tabela A (WLTP, gasóleo) |
| المركبات الأقدم / المعتمدة وفق دورة NEDC — جدول CO2 منفصل | تستخدم المركبات المعتمدة وفق دورة NEDC الأقدم جدول CO2 مختلفًا (شرائح g/km ومبالغ خصم مستقلة) بموجب Código do ISV Art. 7.º.موثّقتنطبق جداول WLTP أعلاه على المركبات الحديثة. أما المركبات الأقدم/المعتمدة وفق NEDC فتُفرض عليها الضريبة وفق جدول CO2 خاص بدورة NEDC منصوص عليه في Art. 7.º — وهذه الشرائح الرقمية غير مُدرجة هنا. | Código do ISV Art. 7.º |
| المدة منذ أول تسجيل | التخفيض | الأساس القانوني |
|---|---|---|
| حتى سنة واحدة | 10% reduction on the ISV totalموثّقتخفيض يُطبَّق على مجموع ضريبة التسجيل (ISV) (مكوّنا سعة المحرك + CO2) للمركبات المستعملة. | Código do ISV Art. 11.º Tabela D |
| أكثر من سنة حتى سنتين | 20% reduction on the ISV totalموثّق | Código do ISV Art. 11.º Tabela D |
| أكثر من سنتين حتى 3 سنوات | 28% reduction on the ISV totalموثّق | Código do ISV Art. 11.º Tabela D |
| أكثر من 3 سنوات حتى 4 سنوات | 35% reduction on the ISV totalموثّق | Código do ISV Art. 11.º Tabela D |
| أكثر من 4 سنوات حتى 5 سنوات | 43% reduction on the ISV totalموثّق | Código do ISV Art. 11.º Tabela D |
| أكثر من 5 سنوات حتى 6 سنوات | 52% reduction on the ISV totalموثّق | Código do ISV Art. 11.º Tabela D |
| أكثر من 6 سنوات حتى 7 سنوات | 60% reduction on the ISV totalموثّق | Código do ISV Art. 11.º Tabela D |
| أكثر من 7 سنوات حتى 8 سنوات | 65% reduction on the ISV totalموثّق | Código do ISV Art. 11.º Tabela D |
| أكثر من 8 سنوات حتى 9 سنوات | 70% reduction on the ISV totalموثّق | Código do ISV Art. 11.º Tabela D |
| أكثر من 9 سنوات حتى 10 سنوات | 75% reduction on the ISV totalموثّق | Código do ISV Art. 11.º Tabela D |
| أكثر من 10 سنوات | 80% reduction on the ISV totalموثّق | Código do ISV Art. 11.º Tabela D |
| نوع المركبة | معالجة ISV | الأساس القانوني |
|---|---|---|
| المركبات الكهربائية بالكامل (BEV) | معفاة — غير خاضعة لضريبة التسجيل (ISV)موثّقسيارات الركاب المُدارة حصريًا بالكهرباء (أو الهيدروجين) خارج نطاق فرض ISV. | Código do ISV Art. 2.º n.º 2 al. a) |
| المركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) | معدل وسيط: 25% من ISV (تخفيض بنسبة 75%)، عند استيفاء الشروطموثّقيتطلب مدى كهربائيًا أدنى قدره 50 km وانبعاثات CO2 دون الحد القانوني. واعتبارًا من 2026، بالنسبة للمركبات المعتمدة وفق معيار Euro 6e-bis (EU Reg. 2023/443) ارتفع حد الانبعاثات لمعدل الـ25% من 50 g/km إلى 80 g/km CO2؛ أما المعدل نفسه فلم يتغيّر عن 2024–2025. | Código do ISV Art. 8.º |
| المركبات الهجينة التقليدية (غير القابلة للشحن) | معدل وسيط: 60% من ISV، عند استيفاء الشروطموثّقينطبق المعدل الوسيط البالغ 60% فقط عندما يكون للهجين مدى كهربائي يتجاوز 50 km وانبعاثات دون 50 g/km CO2؛ ومعظم الهجينة التقليدية لا تستوفي هذه الشروط وتسدد ISV كاملًا وفق Tabela A. | Código do ISV Art. 8.º |
| الرسم الإضافي على جزيئات الديزل (agravamento gasóleo) | €500 added to the total ISVموثّقيُضاف إلى ISV لسيارات الركاب الخفيفة العاملة بالديزل التي تُظهر شهادة مطابقتها انبعاثات جزيئات قدرها 0.001 g/km أو أكثر (يُخفَّض إلى €250 للمركبات التجارية الخفيفة العاملة بالديزل). أما المركبات المعتمَدة دون 0.001 g/km فمعفاة من الرسم الإضافي. | Código do ISV Art. 7.º n.º 3 |
| البند | المبلغ / القاعدة | الأساس القانوني |
|---|---|---|
| شريحة سعة المحرك — حتى 1,250 cm³ | €31.77موثّقالفئة B (سيارات الركاب ذات أول تسجيل بعد 01-07-2007). IUC = (شريحة سعة المحرك + شريحة CO2) × معامل السنة. | Código do IUC Art. 10.º |
| شريحة سعة المحرك — أكثر من 1,250 حتى 1,750 cm³ | €63.74موثّق | Código do IUC Art. 10.º |
| شريحة سعة المحرك — أكثر من 1,750 حتى 2,500 cm³ | €127.35موثّق | Código do IUC Art. 10.º |
| شريحة سعة المحرك — أكثر من 2,500 cm³ | €435.84موثّق | Código do IUC Art. 10.º |
| شريحة CO2 — حتى 140 g/km (WLTP) / حتى 120 g/km (NEDC) | €65.15موثّقشريحة WLTP مذكورة أولًا؛ والمعادل بدورة NEDC يقابل المبلغ نفسه باليورو. | Código do IUC Art. 10.º |
| شريحة CO2 — 140 حتى 205 g/km (WLTP) / 120 حتى 180 g/km (NEDC) | €97.63موثّقشريحة WLTP مذكورة أولًا؛ والمعادل بدورة NEDC يقابل المبلغ نفسه باليورو. | Código do IUC Art. 10.º |
| شريحة CO2 — 205 حتى 260 g/km (WLTP) / 180 حتى 250 g/km (NEDC) | €212.04موثّقشريحة WLTP مذكورة أولًا؛ والمعادل بدورة NEDC يقابل المبلغ نفسه باليورو. | Código do IUC Art. 10.º |
| شريحة CO2 — أكثر من 260 g/km (WLTP) / أكثر من 250 g/km (NEDC) | €363.25موثّقشريحة WLTP مذكورة أولًا؛ والمعادل بدورة NEDC يقابل المبلغ نفسه باليورو. | Código do IUC Art. 10.º |
| رسم CO2 الإضافي — 205 حتى 260 g/km WLTP (180 حتى 250 NEDC) | €31.77 (cars first registered after 01-01-2017)موثّقرسم CO2 الإضافي (adicional de CO2) يُفرض فوق IUC الأساسي للسيارات ذات أول تسجيل بعد 01-01-2017. | Código do IUC Art. 10.º |
| رسم CO2 الإضافي — أكثر من 260 g/km WLTP (أكثر من 250 NEDC) | €63.74 (cars first registered after 01-01-2017)موثّقرسم CO2 الإضافي (adicional de CO2) يُفرض فوق IUC الأساسي للسيارات ذات أول تسجيل بعد 01-01-2017. | Código do IUC Art. 10.º |
| معامل سنة أول تسجيل (الفئة B) | 2007 = 1.00; 2008 = 1.05; 2009 = 1.10; 2010 and later = 1.15. Multiplied onto the coleta from the cilindrada + CO2 tables.موثّقالآلية بنصها الحرفي (Art. 10.º n.º 3): "…devem multiplicar-se à coleta obtida a partir das tabelas previstas nos números anteriores os seguintes coeficientes, em função do ano da primeira matrícula do veículo em território nacional ou num Estado-Membro da União Europeia ou do Espaço Económico Europeu." يورد النص الموحّد لـ DR الآلية لكنه لا يعرض الجدول الرقمي؛ والقيم الدقيقة (2007=1,00؛ 2008=1,05؛ 2009=1,10؛ 2010 وما بعده=1,15) مؤكَّدة مقابل نسخة Art. 10.º لدى Autoridade Tributária / Portal das Finanças (redação da Lei n.º 42/2016). تنطبق على الفئة B. ويعيد Decreto-Lei n.º 161/2026 هيكلة تصفية/سداد IUC (2027 انتقالي، 2028 نهائي) دون تغيير في المعدل لعام 2026. | Código do IUC Art. 10.º n.º 3 (mechanism); coefficient table na redação da Lei n.º 42/2016 |
| المكوّن الإضافي للديزل (adicional de gasóleo) بحسب سعة المحرك | ≤1,250 cm³ €5.02 · 1,250–1,750 cm³ €10.07 · 1,750–2,500 cm³ €20.12 · >2,500 cm³ €68.85موثّقمكوّن إضافي من IUC يُفرض على سيارات ركاب الفئة B العاملة بالديزل (gasóleo)، بحسب شريحة سعة المحرك، فوق IUC الأساسي المكوّن من سعة المحرك + CO2. وتنطبق إعفاءات IUC على هذا الإضافي بالمثل، وتؤول عائداته إلى ميزانية الدولة. | Código do IUC Art. 10.º |
| إصلاح تصفية IUC — Decreto-Lei n.º 161/2026 (اعتبارًا من 01-01-2027) | يعيد Decreto-Lei n.º 161/2026 هيكلة تصفية/سداد IUC اعتبارًا من 01-01-2027: تصفية سنوية مركزية تُسدَّد في أبريل على أقساط. دون تغيير في المعدل لعام 2026.موثّقيؤثر في كيفية وتوقيت تصفية IUC وسداده (تصفية سنوية مركزية، أقساط في أبريل) اعتبارًا من 1 يناير 2027؛ وتبقى معدلات IUC لعام 2026 المذكورة أعلاه دون تغيير. | Decreto-Lei n.º 161/2026 |